2016年,全球有超过3.4亿人超重或者肥胖,其中有18%的儿童和青少年(5-19岁)。在此背景下,近来研究人员针对不同儿童群体(肥胖/超重和健康体重的儿童)所选书包重量是否有所差异的相关问题进行研究。
论文作者Eva Orantes-González(右)José Mª Heredia-Jiménez(左)
图片来源:https://canal.ugr.es/noticia/peso-maximo-ninos-carro-escolar/
西班牙格拉纳达大学Eva Orantes-Gonzalez教授等在2021年年初发表在Applied Ergonomics的论文“Does schoolbag carriage equally affect obsess/overweight and healthy-weight children?”分析了肥胖/超重和健康体重学生背着书包时的感知负荷和疲劳程度,以及背着书包或拉着不同负荷的拉杆书包时的步态运动学和主观用力程度分级(RPE)。
图片来源:https://canal.ugr.es/noticia/peso-maximo-ninos-carro-escolar/
本研究受试者为48名6-12岁学生。采集了他们的身高、体重,并计算BMI进行分组。在测试之前,研究人员向受试者的父母进行了关于运动史或神经障碍史的问卷调查。然后进行试验测试——每个BMI组的受试者分别:不背书包(控制组);背着自身体重10%、15%和20%的书包;拉着同样重量的拉杆书包,进行1分钟的步行,速度由受试者定。每个受试者测试前,都会在15米步道上不背书包走三次,以适应测试要求。不同情况的测试按照随机顺序进行,每个测试间休息3分钟。
在受试者身上按CAST模型贴反光点
图片来源:本研究发表的论文
为了采集测试过程中学生步行时时空步态变量和下肢、胸腔的运动学数据,学生身上按照CAST模型贴上反光标记点,研究人员使用了Qualisys 3D运动捕捉系统(9个高速红外摄像机,250Hz)采集数据。使用Visual 3D软件建立8个节段的模型。
图片来源:https://canal.ugr.es/noticia/peso-maximo-ninos-carro-escolar/
根据时空和运动学参数、RPE和自我感觉的书包重量和疲劳度等参数分析,肥胖/超重和健康体重儿童在使用高达20%自身体重的书包或拉杆书包时,对负荷的反应相似。因此,研究人员建议肥胖/超重儿童和健康体重的学生选书包或拉杆书包的重量应该是相同的。