开车听歌会导致分心吗？人因研究揭示驾驶次任务的风险

很多人习惯开车听歌，音乐不仅可以给人带来愉悦的心情、缓解压力，还能掩盖烦人的行车噪音，让开车变得更加轻松，不知不觉就到了目的地。下班回家的路上，来一首快节奏的摇滚歌曲，跟着音乐摇摆两下，就能带走一天的疲劳。和家人朋友出行时，找一首大家都熟悉的小曲，一起跟唱几句，还能调动气氛。

美国《拼车K歌秀》节目

来自英国谢菲尔德大学Dibben，N.和英国约克大学的Williamson，VJ曾进行过一项调查。他们对1780名英国司机进行了跟踪调查，将持有4年以上无保险公司事故报告的车主作为安全驾驶的标准。调查显示，绝大多数的司机会在开车的时候听音乐，并且他们普遍在主观上认为听音乐，有助于他们安全驾驶，但是事实上，驾驶“更安全”的司机却恰恰是那些相对音乐听的少的。^[1]

 

因为在开车时，驾驶人需要对道路交通环境具有高度的认知和反应能力。如果驾驶人将注意力从驾驶转移到另一项活动，就会发生驾驶分心行为，而这种分心行为可能会导致交通事故的发生。

而相比于舒缓的音乐，高兴奋、快节奏的音乐更容易带来高速的行驶，并且司机很难发现这一点。在高兴奋度音乐的环境下，司机更容易低估自己的速度，随着节奏的升上越发明显。因为司机在行驶的时候，车速的判断多基于视觉的距离和内在的时间知觉。如果随着泵血增加，内在的时间快于实际的时间，感觉的车速就会慢于实际车速，所以可能尽力的增加车速，从而带来安全隐患。^[2]

 

然而，不仅听歌，播放音乐的行为本身也会影响驾驶安全。此前，北京汽车股份有限公司汽车研究院对可能导致司机分心的典型驾驶次任务行为进行了风险研究，并在《智库研报》上发表了他们的研究成果。^[3]

实验方法

 

研究者选择了绝大多数人认为使用频率最高的四个驾驶次任务——使用导航、系统设置、使用音乐和拨打电话。并在实验中获取驾驶员的车速保持、车道保持、驾驶分神、操作时长等数据，最后通过分析得出四种典型驾驶次任务对于驾驶分心的风险因素。实验在室内动态SIMLAB驾驶模拟器中进行，并使用SILAB驾驶模拟系统进行了场景仿真模拟，中控屏由一块横板放置的13寸ipad作为替代。模拟测试场景为三车道的高速公路路段，为增加驾驶模拟的真实性和准确性，两边车道配有稀疏车流，但不会有其它车辆超车进人中间车道。实验总长8公里，在操作过程中，研究员要求被试把车速控制在80KM/H不变 ，并让车辆保持在中间车道的正中行驶。但是，在实际执行任务的驾驶过程中，驾驶人是无法将车速控制在80KM/H不变的。故在计算车速偏移值的过程中，被试只要将车速维持在75KM/H-85KM/H , 都属于合理范围。

SIMLAB驾驶模拟器

实验过程中，研究者测试被试真实的操作时长、操作方法及风险因子，并使用PhysioLAB无线生理仪获取被试的皮电、心率生理数据。通过DG3眼镜式眼动仪，记录被试注视和扫视屏幕的过程，完整地判断出眼睛浏览和停留的时间。研究者使用了眼动仪、生理仪设备进行综合评估。眼动仪可以识别驾驶人的面部图像，计算驾驶人的表情、头部转动和眼睑开合度，获取主客观的眼动追踪、表情识别等数据。生理仪可全面记录驾驶人的生理数据，包括心电、皮电、肌电、脑电、心跳脉搏、呼吸等。

DG3可穿戴眼镜式眼动仪

PhysioLAB无线生理仪

 

研究结果

 

以播放音乐任务为例，该任务是让被试在驾驶过程中使用音乐功能播放一首歌曲 。经计算，平均每位被试完成该任务的平均时长约为24.487秒 ，其中69.6%的被试在操作过程中 ，出现过小于75KM/H或大于85KM/H的现象，平均每位被试在执行驾驶次任务的过程中，车速的平均偏移值为1.535KM/H ；13%的被试在执行导航任务中 ，出现过偏离超出车道的现象。平均每位被试在执行驾驶次任务的过程中，车道的平均偏移值为0.0007米 ；13%的被试在操作过程中，出现过单次注视屏幕超过2秒 ，如图4所示。

研究结论

 

通过对四个典型驾驶次任务的车速平均偏移数据、车道平均偏移数据、驾驶分心数据和操作时长的分析，提取该四个典型驾驶次任务中所有被试的“车速保持” 、“车道保持” 、 “驾驶分神” 、“操作时长”数据到同一纬度 ，根据AHP方法，通过专家经验确定车速保持系数为0.1、车道保持系数为 0.4、驾驶分神系数 0.25、操作时长系数 0.25，计算得出该驾驶次任务的风险参数指标，如表1所示，风险因子越大，代表该典型驾驶次任务风险越大。

以上任务按照风险因子从高到低排序是：使用导航、播放音乐、拨打电话、系统设置，表明在这四个任务中，使用导航的驾驶分心因素最多，播放音乐其次。开车听歌的过程中，往往会涉及到播放音乐、切换音乐、查找音乐的操作，而这些行为会带来的较大的驾驶风险。因此在开车过程中，特别是在复杂路段的行驶中，要注意不要进行这类操作。如需获取相关设备方案及报价，欢迎致电4006-111-556详询！

参考文献

[1]Dibben N, Williamson V J. An exploratory survey of in-vehicle music listening[J]. Psychology of Music, 2007, 35(4):571-589.[2]Kellaris,J.J.Mantel,S.P.(1994).The influence of mood and gender on consumers’ttimeperceptions.Advances in Consumer Research,21,514-518.[3]张永刚,笪琦,张文镝,许可,崔馨予.北京汽车股份有限公司汽车研究院.基于驾驶分心的典型驾驶次任务风险研究.智库研报