长安大学是国内著名的交通与汽车专业院校，在行业内享有很高声誉，为业内输送了大量的人才，相关研究成果丰硕。付锐教授团队在驾驶行为方面贡献卓越，有大量的论文和著作，使用过很多相关研究设备，包括眼动仪、生理仪等，并尝试自主建设驾驶心理人因同步研究平台。
通过充分的考察和调研，长安大学选择了赢富仪器的D-LAB和SIMLAB作为其驾驶行为研究的方案。用户一直认为D-LAB满足他们需求的驾驶行为研究的人机环境同步研究平台。同样为德国ERGONEERS产品的SIMLAB驾驶模拟系统，其交通场景仿真软件SILAB的强大仿真功能和可编辑功能为他们留下了深刻印象，并能将行车数据实时发送至D-LAB软件中，实现了人-车-路数据同步采集、同步分析。
D-LAB移动环境（实景）心理人因同步研究系统是德国ERGONEERS公司研发的，公司核心团队来自世界知名的慕尼黑工业大学人因研究所，拥有多年的心理人因研究经验，有几十年的行业经验积累，对人因数据采集和分析的方法和需求非常熟悉，开发了D-LAB移动环境（实景）心理人因同步研究系统, 为广大用户提供了全方面的心理人因研究解决方案。D-LAB除了兼容世界顶级的Dikablis眼镜式眼动仪，还集成视频行为记录分析模块、音频模块、生理模块、脑电模块和外部数据模块，让您在一个软件中同步采集和分析所有的心理人因数据。
SIMLAB驾驶模拟器系统的交通场景仿真软件SILAB除了可以编辑、建立静态的场景（道路及路边设施、建筑物、山峦、河流、湖泊等），还支持动态场景的编辑、定义，允许用户定义每个车辆的动态、可变的交通行为，并设置触发条件，还能设计交通信号灯、天气、行人等动态要素的行为。
SIMLAB驾驶模拟器系统的硬件是围绕SILAB软件系统搭建，SILAB不仅仅驾驶仿真和交通场景仿真软件而已，更是一个驾驶模拟系统的架构大师。以SILAB为基础，SIMLAB驾驶仿真系统的硬件支持定制，从简易单座驾驶舱到实车驾驶舱，从单屏投影到360°环幕投影，从无运动平台到三自由度、六自由度、八自由度、九自由度，均可定制。具体情况请致电赢富仪器详询！
D-LAB移动环境（实景）心理人因同步研究系统广泛应用于各种心理人因研究领域，包括心理学、认知、驾驶人因、用户体验、可用性、消费行为、运动等。
SIMLAB驾驶模拟器系统主要应用于驾驶行为研究、汽车设计研究、汽车主动安全研究、道路设计研究、交通设计等领域。
