南开大学由中华人民共和国教育部直属，中央直管副部级建制，是国家“世界一流大学建设高校（A类）”、国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，入选国家“珠峰计划”、“强基计划”、“2011计划”、“111计划”、卓越法律人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、全国深化创新创业教育改革示范高校、学位授权自主审核单位，为国际公立大学论坛成员，是“学府北辰”之一。
截止2018年5月，南开大学有国家重点实验室2个，国家工程研究中心1个，2011协同创新中心3个，教育部重点实验室7个，教育部工程研究中心3个，教育部国际合作联合实验室2个，生态环境部（原国家环保总局）重点实验室1个，以及多个国家级研究基地、合作基地、技术中心等。
值得一提的是，在无人机研究领域方面，该校也有所建树，“南开大学无人机创新研究与教育培养基地”创办于 2017 年初，由南开大学文学院、中国航协通用航空分会、中国成人教育协会航服专委会、慧飞无人机应用技术培训中心四方共同成立。利用无人机吊运可以执行人员救助、装备运输、火灾扑救等各类任务。与吊车类似，执行吊运任务时要求货物快速、准确、无残摆地实现点对点运送，因此，旋翼飞行器吊运可以看作空中吊车。这一过程包含两个基本要求，即飞行器的快速精确定位与负载摆动的抑制与消除。然而，由于负载是通过吊绳悬挂于飞行器下方，无法直接对其施加控制，为实现上述两个基本目标，完全依赖于对飞行器的合理控制。
2018年7月南开大学通过我司购入三维运动捕捉系统Qualisys数台，在Qualisys捕捉的运动数据的帮助下，建立了无人机吊运系统的非线性完整动力学模型，并搭建了基于Qualisys运动捕捉系统+AscTec公司Hummingbird四旋翼无人机的实验平台。同时还提出了最优轨迹规划、分层非线性控制的多种控制策略。
