在荷兰格罗宁根省，一辆使用了Xsens惯性传感器的自动驾驶汽车达到了时速高于70公里的实验记录，并且进行了停车避让的测试。车辆在安全距离的范围内减速停车，避让一个穿越道路的机器人。自动驾驶车辆能在高速行驶的过程中并保持及时停车的能力，这对于在公共道路上行驶是非常重要的。
什么是自动驾驶汽车？
自动驾驶汽车是配备智能技术来实现无人驾驶的汽车，依照智能化程度高低和自动驾驶发展阶段，被分为L0至L5六个等级：L0无自动化、L1驾驶员辅助、L2部分自动化、L3有条件自动化、L4高度自动化和L5完全自动化。这些车辆可以是无人驾驶汽车，但也可能适用于其他车辆。本次在荷兰格罗宁根的测试是用自动驾驶汽车完成的，如能在所有道路测试中都能成功，那这些技术也可以应用于其他交通工具，例如：空中、水上、铁路等其它自动运输工具。
自动驾驶领域的潜力
在可见的未来里，消费者与汽车的关系正日益多样化。因智能化在生活场景中深度参与的不同程度，人们在特定时间和特定空间里潜在的需求将被大量激发。
例如生活中我们去逛街，在进商场之前需要把车开到地下停车库内然后回到商场，这一过程本身较为麻烦。如果在停车环节融入自动驾驶，我们就可以把车开到商场门口，下车后让车自己停在车库，这样就方便了许多。
或者是早高峰期间，我们都知道遇上堵车时驾车的滋味非常不好受。自动驾驶功能将极大改善生活质量，这时你完全可以在车里安心看书或休息。
因此在产业变革之下，类似地下停车库、高速公路等场景的市场潜力都将被驱动，自动驾驶产业自然会被反向推进，而这一趋势已经开始在B端市场有所呈现。
Xsens惯性传感器
MTi-680G
为了制造自动驾驶汽车，需要多项技术要素。其中，Xsens的惯性传感器模块MTi-680G具有完整功能的内部RTK接收器，用于自动驾驶仪进行定向和厘米级精确定位。方向估算低于0.5度，强固型外壳防护等级IP68。
Xsens提供的MTi-680G惯性传感器模块与所有其他智能技术相结合，使开发无人驾驶汽车成为可能。
MTi-680G属于MTi 600系列其中一款。
MTi 600系列的所有模块都具有高性能的特点
✓MTI的精确工校准
✓抗电磁干扰能力强
✓自适应固件操作，可优化各种类型应用程序的性能
✓Xsens受欢迎的MTi开发（DK）或入门套件（SK）的开箱即用操作
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